Oldtimermesse Tulln 2026

Von 09.-10. Mai 2026 öffnete die ‚Rosenstadt‘ Tulln an der Donau die Pforten für die 38. Internationale Oldtimer Messe Tulln am Messegelände der Stadt – sie wurde erneut zum kultigen Treffpunkt der österreichischen Oldtimerszene. 87 Clubs und Museen und mehr als 750 Aussteller aus 16 Nationen präsentierten ihre Schätze oder boten diese zum Verkauf an. 17 Sonderausstellungen erwarteten die Besucher. Eine davon – 130 Jahre Daimler – präsentierten wir gemeinsam mit unserem befreundeten Jaguar Club Austria.

Wer nun meint, dass die Messe für uns als Aussteller am 09. Mai um 9 Uhr vormittags gemütlich beginnt, den versuche ich auf den welligen Boden der Messerealität zu transferieren.

Unser hochgeschätzter Herr Präsident (Hannes Schaffer – für die, die ihn noch nicht kennen sollten) machte sich bereits am Donnerstag gegen 4 Uhr Früh auf den Weg von Simbach am Inn zum Messegelände in Tulln. Zielstrebig rollte das Gespann, bestehend aus dem unermüdlichen Zugfahrzeug, Daimler Double Six und dem aerodynamisch suboptimalen SIR WILLIAM PUB, pilotiert von Hannes, gen Osten. Des Daimler’s leider viel zu kleiner Tank leerte sich unaufhörlich bis zum Ende der Strecke nach ca. 300 Kilometern.

Nach einer kurzen Pause trafen sich Hannes und Bernhard Ziegler vom Jaguar Club Austria, um aus dem Burgenland einen Daimler Double Six XJ-C 5.3 abzuholen und zur Messe zu chauffieren.

Zwischenzeitlich rollerten zwei weitere Ausstellungsfahrzeuge heran. Ein Daimler SP 250 ‚Dart‘ mit herrlich klingendem V8 und ein äußerst seltener Daimler Majestic, der nach abgeschlossener Restaurierung erst ein paar hundert Km raufschraubte.

Ich selbst, brachte meinen Daimler V8 zur Messe, damit dieser wieder einmal Ausstellungsluft schnuppern kann.

Somit präsentierten wir gemeinsam mit dem Jaguar Club Austria folgende Daimler-Fahrzeuge im Rahmen der Sonderausstellung ‚130 Jahre Daimler‘, die einen Querschnitt unterschiedlicher automobiler Perioden zeigten:

Daimler Double Six (X300), Bj. 1997
Daimler Sovereign 420, Bj. 1967
Daimler V8 250 Saloon, Bj. 1964
Daimler Majestic, Bj. 1959
Daimler SP 250 ‚Dart‘, Bj. 1962
Daimler Double Six XJ-C 5.3, Bj. 1977
Daimler Double Six XJ 5.3, Bj. 1978

Ab 9 Uhr ging es hurtig los, nachdem das SIR WILLIAM PUB seinen Platz auf dem Messestand gefunden hatte. Zunächst wurden die Teppiche verlegt, danach die Autos millimetergenau platziert – die optischen Fluchtlinien mussten exakt verlaufen – und schließlich die Tische und Sessel für gemütliches Beisammensein flockig locker drapiert.

Hannes bereitete nebenbei das PUB für den großen Ansturm der beiden Messetage vor – professionell wie immer.

Bis zur Fertigstellung des umfassenden Messestandes, den wir gemeinsam mit dem Jaguar Club Austria gestalteten, kamen noch zwei weitere Ausstellungsstücke nach Tulln.

Bernhard Ziegler einen fesch patinierten Daimler Double Six XJ 5.3 und Michael Lackner seinen Daimler Sovereign 420 in frischem Gelb gehalten. Sie fügten sich tetrisgleich in das geschmackvolle Gesamtbild, das wir den Besuchern ab Samstag präsentierten.

Am Samstag öffneten sich ab 9 Uhr die Messetore. Radiomeldungen informierten über umfassende Staus an den Messezufahrten. Unglaubliche Menschenmassen strömten gleich zu Messebeginn freudig auf das ausgedehnte Messegelände.

Vielen, herzlichen Dank an Viktoria Kargl und Karl Österreicher, die uns am Samstag bei der Standbetreung und Bewirtung unserer Gäste hilfreichst unter die Arme griffen. Wir freuten uns sehr über den Besuch vieler Freunde und Mitglieder unseres Clubs, die wir mit unseren Köstlichkeiten aus dem SIR WILLIAM PUB reichlich versorgten. Viele nette und interessante Gespräche mit Jaguar-Enthusiasten werden uns noch lange in Erinnerung bleiben. Um 18 Uhr ging der ersten Messetag zu Ende und wir freuten uns auf einen geruhsamen Abend, um Kräfte für den nächsten Tag zu sammeln.

Am Sonntag ging es wieder ab 9 Uhr los. Der Andrang auf der Oldtimer Messe war deutlich gemäßigter als am Vortag. Wir führten das darauf zurück, dass viele Leute das schöne, warme Wetter für Ausflüge mit ihren Müttern nutzten, da auch der Muttertag gefeiert wurde. An diesem Tag freuten wir uns über die tatkräftige Unterstützung von Günther Szivak. Ab 16 Uhr klangen die Besucherströme langsam ab, sodass ab 17 Uhr mit dem Standabbau begonnen werden konnte. Alle halfen zusammen und so konnten wir das Messegelände gegen 18.30 Uhr verlassen.

Hannes hatte noch einen weiten Weg vor sich. Leider gab der Viskolüfter seines Daimler Double Six kurz nach der Abfahrt den Geist auf, was zu einer Erhöhung der Kühlwassertemperatur des 12-Enders führte. Der erfahrene Jaguar-Recke weiß sofort, was zu tun ist: Heizung auf Anschlag, um über den Heizungskreislauf den Motor zusätzlich zu kühlen.

Fenster und Schiebedach öffnen, um den drohenden Hitzschlag zu entgehen. Ein kurzes Donnerwetter mit heftigem Platzregen brachte Kühlung für den Motor, jedoch auch eine sich fix beschlagende Windschutzscheibe. Aller Widrigkeiten zum Trotz kam Hannes zum Glück unbeschadet im Heimathafen an und fiel leicht ermüdet und wohlverdient ins Schlafgemach.

Alles in allem können wir auf eine rundum gelungene Präsentation unseres Clubs bei der diesjährigen Oldtimer Messe Tulln zurückblicken, die uns einigen Erfolg bescherte. Einige neue Mitglieder, die wir auch an dieser Stelle herzlichst willkommen heißen und viele nette und interessante Gespräche, die unseren Geist erhellten und unsere Herzen berührten.

Vielen lieben Dank an Viktoria, Karl und Günther, die uns bei der Betreuung unseres Messestandes hilfreich zur Seite standen, an Christian Zettner für die Organisation einiger wunderschöner, seltener Daimler-Modelle, die den unseren Stand zierten, an den befreundeten Jaguar Club Austria, mit dem wir den gemeinsamen Auftritt gestalteten und an die vielen, lieben Leute, die an beiden Tagen unsere Gastfreundschaft dankend annahmen.