Jaguar TCS Racing - Formel-E Team-Weltmeister 2024
Bereits seit vielen Jahren - genau genommen seit 2016 - engagiert sich Jaguar in der Formel-E. Da sich Jaguar zukünftig als Marke mit rein elektrisch angetriebenen Fahrzeugen etablieren möchte, diente die Teilnahme an der Formel-E Weltmeisterschaft der Weiterentwicklung von E-Antrieben. Viele Erkenntnisse aus der Elektro-Rennserie werden in die Serienproduktion einfließen.
Heuer - 2024 - gewinnt Jaguar TCS Racing mit 368 Punkten nach dem Saisonfinale in London seine erste ABB FIA Formel-E-Team-Weltmeisterschaft.
Die Fahrer Mitch Evans und Nick Cassidy belegten in der Fahrer-Weltmeisterschaft die Plätze zwei und drei.
Beim Rennen in London ging es ordentlich zur Sache.
Nach einem unglaublich engen Qualifying, in dem Nick Cassidy die Pole-Position holte und Mitch Evans den dritten Platz belegte, kontrollierten die beiden Jaguars nach einer Safety-Car-Phase den ersten Teil des Rennens vor dem Führenden der Fahrerwertung, Pascal Wehrlein.
Nachdem Nick in Runde 14 den zweiten seiner beiden Attack Modes gefahren war, führte Evans vor Wehrlein. Mit Nick auf dem dritten Platz mussten sowohl Mitch als auch Wehrlein noch ihre letzten Attacken starten, so dass er in der Schlussphase des Rennens in einer besten Position war, um die Führung zu übernehmen.
Leider verursachte eine Berührung von Porsche-Pilot Antonio Felix Da Costa einen Reifenschaden, der Nicks Rennen und seine Chance auf den Gewinn der Fahrerweltmeisterschaft beendete.
In Runde 33, nachdem er nach einem ersten Fehlversuch seinen zweiten Angriffsmodus gewählt hatte, lag Mitch hinter Rowland und Wehrlein auf dem dritten Platz – Positionen, die bis ins Ziel gehalten wurden.
Herzlichen Glückwunsch an das Jaguar TCS Racing Team für die großartige Leistung - dem Gewinn der Weltmeisterschaft.
Zu Beginn der Saison absolvierte Jaguar TCS Racing in Tokio sein 100. Formel-E-Rennen. In Monaco kündigte Jaguar an, sich mit seinem Werksteam Jaguar TCS Racing in der GEN4-Ära der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft weiterhin zu engagieren und bis 2030 als Hersteller tätig zu sein.
Text: Andreas Icha, Fotos Jaguar Racing Media
